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モビリティ・イノベーション・ファンド

基準価額チャート

期間

※基準価額は1万口当たりで表示しています。
※基準価額は信託報酬控除後の値です。
※分配⾦再投資基準価額は課税前分配⾦を再投資したものとして計算しているため、実際の基準価額とは異なります。
※当該実績は過去のものであり、将来の運用成果等を約束するものではありません。


	1カ月	3カ月	6カ月	1年	3年	5年	10年	設定来
2026年01月30日	5.17%	8.25%	24.21%	38.33%	82.41%	82.04%	-	159.43%

※ファンド騰落率は課税前分配⾦を再投資したものとして計算しています。設定来は設定時の基準価額10,000円を基準にして計算しています。
※当該実績は過去のものであり、将来の運用成果等を約束するものではありません。

毎年1月21日（休業日の場合は翌営業日）

※設定来の分配金累計額は月報でご確認ください。
※分配金は1万口当たりで表示しています。
※分配金実績は将来の分配金の水準を示唆あるいは保証するものではありません。運用状況によっては分配を行わない場合があります。

特色1

マザーファンド受益証券への投資を通じて、主として、日本を含む世界の金融商品取引所等に上場している自動車関連企業の株式に投資することで、信託財産の中長期的な成長を目指します。

特色2

ポートフォリオの構築にあたっては、次の方針で行うことを基本とします。

日本を含む世界の金融商品取引所等に上場している株式から、自動車関連企業に該当する銘柄に投資を行います。
- 技術革新や新たな規制、消費者の意識や行動の変化により、自動車産業に影響を与える企業、自動車産業の構造を抜本的に変える可能性のある企業の中から、今後高い成長性が期待できる企業を特定します。
- 自動車関連企業とは、自動運転車、ＥＶ（電気自動車）、車のＩＴ化および車の共有（シェアリング）に関連した企業などをいいます。これらの自動車関連企業は一例であり、将来変更となる場合があります。
個別銘柄調査においては、ファンダメンタルズ分析、ビジネスモメンタム、リスク・リワードを重視し、投資候補銘柄の選定を行います。
投資テーマとの整合性を確認の上、定量分析による検証、業種・産業の分散や流動性などを考慮してポートフォリオの構築を行います。

特色3

マザーファンドの実質的な運用は、ニュートン・インベストメント・マネジメント・ノースアメリカ・エルエルシーに運用の指図に関する権限を委託します。

特色4

原則として実質組入外貨建資産について、対円での為替ヘッジを行いません。

※市況動向、資金動向、その他の要因等によっては、上記のような運用が出来ない場合があります。

ファンドの投資リスクについては、投資信託説明書（交付目論見書) に記載の「投資リスク」をご覧ください。

ファンドの手続・手数料等については、投資信託説明書（交付目論見書) に記載の「手続・手数料等」をご覧ください。

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